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柴油機(jī)混凝土輸送泵
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柴油混凝土輸送泵_HBTS90-18-195R

主要特點(diǎn)  

賽通重工柴油機(jī)動(dòng)力混凝土泵秉承公司一貫產(chǎn)品理念,并結(jié)合無數(shù)應(yīng)用改進(jìn)經(jīng)驗(yàn),滿足現(xiàn)代建筑施工高效率、低消耗的要求。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產(chǎn)品被廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、水利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場(chǎng)。

?強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)
主動(dòng)力可任由用戶選用;
柴油機(jī)動(dòng)力根據(jù)用戶需要可選用德國(guó)沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
主油泵選用德國(guó)力士樂、日本川崎進(jìn)口油泵
?穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)
獨(dú)特的開式液壓系統(tǒng),使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時(shí)選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經(jīng)大,從而確保砼泵安全與可靠性。
液壓管路選用高性能無縫鋼管,焊接確保無滲漏現(xiàn)象,所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產(chǎn)品。并采用獨(dú)特的扣管技術(shù),確保無爆管、無漏油現(xiàn)象。 
?高效的泵送系統(tǒng)
料口端的變徑設(shè)計(jì),可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi),減少S管出口的耐磨壽命。同時(shí)采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動(dòng)現(xiàn)象。

大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計(jì),方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝,確保其高壽命。
泵送排量無級(jí)調(diào)節(jié):使泵送速度實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié),可根據(jù)施工具體情況,十分方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。
?人性化的電控系統(tǒng)
富有人性化、智能化的電控系統(tǒng),優(yōu)化了人機(jī)界面,使人機(jī)一體化,操作自如。智能化控制:對(duì)整機(jī)進(jìn)行精確監(jiān)控,同時(shí)文本顯示整機(jī)工作狀態(tài),并適時(shí)給予警示。優(yōu)化的互鎖設(shè)計(jì)可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外,在控制過程中設(shè)置了防止電機(jī)帶載啟動(dòng)等多種自動(dòng)保護(hù)模式,拒絕誤操作,強(qiáng)化系統(tǒng)的可靠性。

技術(shù)參數(shù)   

項(xiàng)目


單位

HBTS90-18-195R

整機(jī)性能

最大混凝土輸送量

m3/h

93/54

混凝土輸送壓力

MPa

10/18

分配閥形式

/

S管閥

輸送缸缸徑×行程

mm

Φ200×1800

料斗容積×上料高度

L×mm

600×1450

出料口直徑

mm

Φ180

動(dòng)力系統(tǒng)

柴油機(jī)型號(hào)

/

BF6M1013ECP

額定功率

kW

195

許用最高轉(zhuǎn)速

r/min

2300

其它參數(shù)

允許最大骨粒粒徑

mm

卵石:50 碎石:40

混凝土輸送管內(nèi)徑

mm

Φ125/Φ150

外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高

mm

6800×2200×2700/2750

總質(zhì)量

kg

7600

主要配置

液壓系統(tǒng)油路形式

開式雙泵雙回路

高低壓切換

電動(dòng)

眼睛板、切割環(huán)

合金

攪拌正反轉(zhuǎn)功能

自動(dòng)

適用范圍

 該產(chǎn)品以其卓越的性能被廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、水利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場(chǎng)。

 

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